5月31日，中自科技（688737）召开上市后的初次年度股东大会受到投资者的关注。公司董事长陈启章暗示，随着公司技术和产品优势更宽泛地得到认可，以及资金实力的加强，公司正积极拓展轻型商用车和乘用车市场并已获得初步功效。

据介绍，中自科技今年将凭据排放尺度施前进度和市场发展情况，发展非路路移动机械尾气处置催化剂、工业VOCs治理以及氢燃料电池电催化剂等环保催化剂的其他利用领域产品，进一步提升公司在环保催化剂领域的职位，加深公司主题技术与产业的融合，以更好地服务于环境；ず痛局卫。

陈启章暗示，萦绕环保催化剂行业急剧发展、排放尺度升级带来的汗青机缘，中自科技有信心加快智能造作升级，拓展环保催化剂利用领域市场，致力实现公司经交易绩的稳步增长，提升公司在环保催化剂领域的行业职位。

依照中自科技的发展打算，将在尾气处置催化剂方面开发出更高机能、更高性价比的产品，助力尾气处置催化剂实现国产代替。在氢燃料电池电催化剂方面，将基于已有技术和公司参加的“高机能/抗中毒车用燃料电池催化剂的合成技术与批量造备”国度沉点研发打算，持续进行技术研发。

《经济参考报》记者把稳到，中自科技是一家专一于环保催化剂的研发、出产和销售的高新技术企业。通过逾16年的持久研发，已突破表资环保催化剂巨头的技术垄断，把握了高机能稀土储氧资料技术、耐高温高比表表资料技术、贵金属高分散高不变技术、先进涂覆技术等环保催化资料从配方到工艺的全套主题技术，是占有国六汽车尾气处置催化剂技术和产品的少数国产厂商之一。

目前，中自科技开发出满足国六排放尺度的新一代尾气处置催化剂，获得14 款天然气发起机型国六布告、8款柴油发起机型国六布告以及872款汽油机整车国六布告，并已实现向玉柴、云内、上柴、柳机动力、幼康动力等主流发起机厂和沉汽、一汽解放、北汽福田等主流整车厂批量供货。

“随着新能源汽车技术的不休发展，传统内燃机驱动的汽车因尾气排放传染将受到越来越严格的限度。”中自科技董事会秘书龚文旭以为，短期内新能源汽车仍无法齐全取代内燃机汽车，随着尾气后处置技术的发展，排放尺度将进一步提高，叠加国产代替的加快推动，国产环保催化剂厂商的市场空间亦将进一步打开。（起源：经济参考网）